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15分钟以后,医疗车再次驶上赛道,进行一圈的巡查,此时的雨已经变小,但赛道情况依旧非常恶劣,完全达不到可以继续比赛的标准。

所有车手都已经离开赛车,他们在维修区等待最后的通知,领队们也都回到车库等候,很快他们就收到赛会干事的通知。

“比赛不会继续进行,本场排名按照第58圈结束时决定。”

通知一出,最高兴的应该是红牛和沙特阿美,最后还是保住前58圈辛苦积攒的领先成果,4位车手得以包揽前4,维斯塔潘和汉密尔顿分列1-2,3号弯发生撞车的诺里斯保住第3,马林康在第4。

奥迪、迈凯伦和威廉姆斯对这个决定不太高兴,因为第58圈结束的时候,他们有车手刚准备回到维修区换胎,但赛会干事的通知就是最终结果,况且赛道条件确实不允许比赛继续。

可能还有一个潜在赢家就是小牛,车队现在终于知道今年挣扎一整年的原因,并不是赛车实力不行,相反这台车绝对有冲击中游领头位置的性能,而是两位常规车手没办法压榨赛车性能的极限。

佩雷兹这场为车队带回第6,已经是他们近几年最好的成绩,加上冲刺赛第4,一下子在车队积分榜又有竞争力,那可是几千万奖金的差距。

主场车手博托莱托获得第8,这是他应得的结果,前半段比赛一直跟比尔曼、拉塞尔等车手进行缠斗,后面还是因为晚进站被翻掉。尽管如此,能在巴西车迷拿出顶尖水准的表现,对他来说还是足够了。

“马林康,能跟我们说下红旗前那两圈的想法吗?”赛后来到混采区,有记者向马林康进行提问。

“安全车重启后刚开始还没有下雨,我们按照原来的计划进行驾驶,等到出3号弯到直道的时候,已经感受到雨下来,坐在车里其实没觉得有多大,但就是很难驾驶,每位车手都小心翼翼试图把车带回维修区。”马林康对记者解释红旗前的一切。

“我们都看到你很幸运的躲过诺里斯和比尔曼的事故,有那一瞬间应该体验到过山车般的感受。”记者继续询问道。

“实话说,有那一秒钟我是很紧张的,生怕下一秒就出现在墙上,我没敢踩刹车,也不敢踩油门,就是滑着过3号弯,那地方应该是有小水坑可能会影响赛车操控。”马林康说道。

“最后一个问题,对于争冠,基本上剩下每场都逃不掉的话题。”记者笑着说道,这是他们最喜闻乐见的时候。

“这个

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