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出光丸，出自IHI的世界第一艘20万吨运油轮。
还未下水，就被小日子夸到了天上去。
而筑后，则是战后小日子研发的第三代导弹护卫舰。
这两艘，在后世的眼光来看不过普普通通，却现在代表了如今小日子造船业蓬勃发展的高光期。
从工业的角度上来看，什么最赚钱？
很多人以为是造飞机、造汽车。
但绝大多数人不知道的是，最赚钱的行业，是造船业。
是的，造船业。
从大航海时代开始，造船业就已经是高利润的代表了。
自无敌舰队覆灭后，约翰牛一度占据了世界九成以上的造船份额。
也因此一跃成为日不落帝国。
随着后来第一、第二赛季的打击 ，逐渐没落。
到了第二赛季前期，米国实际上已经成为了世界第一的造船大国。
也就是后来能如同下饺子一般造船的基础。
只是，第二赛季过后，米国逐渐开始空心化。
将一些落后的产能，转移到了其他国家。
其中就包括造船业。
而第一个承接造船业的，就是小日子。
这也是为什么5-60年代小日子迅速转为现代工业国的重要原因之一。
如今也是小日子造船业最为风光时期的开端。
到了90年代，小日子在造船业上赚够了钱，便将支柱逐渐开始转移到了汽车工业。
如同他们一直攀错了科技树一样，也总是押错了宝。
造船业，也从这时候开始被南棒追赶。
到了21世纪第一个年头，南棒成为了世界第一造船大国。
也正是这个时候，南棒也开始变身为发达国家。
造船业在其中的功劳，却被很多人所忽视。
直到21世纪20年代，华国崛起，成为了世界第一造船大国。
南棒，却逐渐开始落寞。
这其中的造船业的循环，也代表了一个国家的崛起和发展的脉络。
只是，很多人不清楚而已。
如今的出光丸和筑后，就是现在小日子工业崛起的璀璨明珠。
所以，小村才会对方想提出的要求，格外的抗拒。
“这不一样，出光丸和筑后，是我们最先进
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